Apa yang Dilakukan Mekanik saat Servis Sepeda Motor?

Komponen sepeda motor cepat atau lambat akan mengalami kerusakkan atau penurunan kinerja, apalagi kalau tidak dilakukan perawatan dengan teratur. Maka dari itu, sangat penting untuk melakukan servis atau tune up tunggangan secara berkala.

Agus Safitri, kepala mekanik AHASS Setia Motor Jalan Pemuda, Rawamangun, Jakarta Timur mengatakan, pada tiap bengkel pasti memiliki standard operating procedure (SOP) sebagai panduan mengenai tahapan tune up.

"Namun memang beberapa kendaraan punya aturan dan urutan servis masing-masing, tapi tetap saja ada beberapa hal yang umum dilakukan untuk semua sepeda motor,” ujar Agus , awal januari lalu.

Saat ditanyakan mengenai hal apa saja yang dilakukan ketika tune up, Agus hanya mengatakan, pastinya prosedur yang dilakukan untuk membuat sepeda motor mudah dihidupkan, kerja mesin normal (langsam), serta sistem pengereman yang bekerja dengan baik.

Sedangkan dalam buku Jurus Kilat Jadi Montir Profesional Secara Otodidak, karangan Asep Yulirianto, dijabarkan urutan-urutan servis sepeda motor. Setidaknya terdapat 20 poin yang harus dilakukan oleh seorang mekanik, diantaranya:

1. Pemeriksaan dan mengganti oli mesin
2. Pembersihan, pemeriksaan dan penyetelan karburator
3. Pemeriksaan dan penyetelan celah klep
4. Pembersihan, pemeriksaan dan pengukuran atau celah busi, jika sudah tidak memungkinkan bisa diganti dengan yang baru
5. Membersihkan saluran udara
6. Pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebas kopling
7. Pemeriksaan dan penyetelan jarak bebas rem tromol
8. Pemeriksaan aki
9. Pemeriksaan dan menambahkan tekanan angin ban
10. Pemeriksaan suspensi depan dan belakang
11. Penyetelan rantai roda
12. Pemeriksaan sstem kelistrikan
13. Pemeriksaan dan penyetelan putaran gas tangan
14. Pemeriksaan pergerakan bebas stang kemudi
15. Pemeriksaan saluran bahan bakar Pemeriksaan dan pembersihan saringan oli
16. Pemeriksaan air radiator
17. Pemeriksaan dan pengencanan baut mesin
18. Pemeriksaan dan penambahan oli samping pada motor dua tak
19. Pemeriksaan dan penyetelan switchrem
20. Test drive

Cara Mengatasi Suara Bengung/Nangis Saat Motor Di Gas Di Mesin Bak Kopling

Halo Sobat jika anda memiliki motor yang sudah agak uzur atau motor tua pasti pernah mengalami kejadian saat motor berjalan terus di gas terjadi suara nguk nguk pada bagian mesin apalagi saat gas di turunkan atau pada saat mengurangi gigi juga terdengar suara bengung nguk nguk atau Nangis jangan bingung ini terjadi karena gigi penyambung sudah mengalami keausan
lihat gambar 

Penyebab Suara Bengung /Nangis Saat Motor Di gas Di Bagian Bak Kopling

di bagian Kampas Ganda Gigi penyambung yang di tandai pada gambar atau gigi yang kecil mengalami keausan inilah Yang Menyebabkan Suara Aneh Mendengung Pada Bak Kopling
untuk menghilangkan suara dengun kita bisa menganti semua perangkat gigi penyambung dan gigi kampas kopling tapi itu memerlukan biaya yang cukup mahal dan untuk motor tua sulit untuk mencari onderdil nya
untuk biaya yang lebih murah perhatikan langkah berikut 

Langkah Cara Mengatasi Suara Bengung/nangis di Bak Kopling Tanpa Menganti onderdil

Pertama kita tap dulu oli  bongkar bagian mesin bak kopling dengan melepas bostep bagian bawah,kemudian lepaskan kenalpot,lepas pedal setater,baru buaka baut pengait bak Kopling
Kedua lepas baut pengait di kampas ganda kemudian lepas juga gigi penyambung kemudian tingal kita balik arah gigi penyambung tersebut sudah gitu aja tingal kita pasang kembali
Cara ini terbukti Ampuh juga hemat tampa menganti onderdil yang ada
suara dengung pada motor ini tidak menyebabkan kerusakan tetapi sangat mengangu kenyamanan saat berkendara
silahkan ada coba langkah diatas semoga berhasil dan sukses trimakasih sudah mampir.